|
|
Главная > Изоляция "Райхем" > Пластины HVIS, корпуса LVIC, BMOD и SMOE Элементы системы усиления изоляции для подстанций и РУ напряжением 1-35 кВ Цены на элементы системы усиления изоляции =>>
Защита шин.Изоляционные пластины HVIS и LVIC Изоляционные пластины Raychem HVIS для Описание изделия HVIS - термоусаживаемые, покрытые клеем пластины, применение которых обеспечивает изоляцию и защиту от случайных замыканий на землю или перекрытий фаз. Пластины HVIS могут быть нарезаны непосредственно на месте монтажа, поэтому с их помощью можно изолировать шинные соединения любых очертаний и форм. Во время установки пластины свободно фиксируются на шинопроводе с помощью специальных зажимов и уголков. Под воздействием нагрева пластины усаживаются в двух направлениях, что позволяет плотно закрыть даже сложные очертания шинопровода. Зажимы и уголки поставляются в виде комплекта инструмента, рассчитанного на многократное применение. Для того, чтобы закрыть острые и выступающие части соединений шин, применяется мастика S1061, которая наносится на соединение до наложения пластин, и при нагреве заполняет пустоты. Для создания герметичного изоляционного покрытия применяется ленточная мастика S1085, которая предотвращает попадание атмосферной влаги в соединение и наряду с этим обладает свойством трекингостойкости. Изоляционная пластина HVIS обеспечивает защиту от дуговых перекрытий шинопроводов до напряжения 17,5 кВ переменного тока. Применение наполнительной мастики увеличивает это напряжение до 24 кВ. Двойной слой пластин позволяет использовать эту изоляцию на напряжение до 36 кВ. Пластины HVIS склеиваются друг с другом, но в то же время не приклеиваются к металлу и фарфору. Это позволяет, при необходимости, легко их демонтировать. Применение С помощью пластин HVIS можно закрыть любые типы шинных соединений: угловые, т -образные и другие, т.е. практически все элементы шинопроводов, где невозможно применить изоляционные трубки и ленты. Преимущества HVIS • Совместимость со всеми другими изделиями среднего напряжения системы усиления изоляции фирмы Райхем • Легко и быстро монтируется на рабочей площадке с помощью газовой горелки • При горении не выделяет галогенных и вредных газов • Отличные трекингостойкие свойства • Стойкость к ультрафиолету солнца и любым погодным условиям позволяет как внутреннюю, так и наружную установку • Может храниться при температуре до +50°С без потери своих свойств. Уменьшение изоляционных промежутков Приведенная таблица показывает уменьшение воздушных промежутков, которое возможно при использовании пластин HVIS. Данные таблицы основаны на результатах испытаний на стойкость к повышенному переменному и постоянному напряжению, а также на стойкость к токам утечки. Эти характеристики не должны применяться без испытания изделия Заказчиком. Острые выступающие части и необычные геометрические формы могут потребовать дополнительного увеличения воздушного промежутка.
Технические характеристики
Выбор изделия В таблице указаны размеры пластин, которые необходимы для изоляции соединений прямоугольных шин толщиной до 15 мм.
Информация для заказа
Примечания: 1.Если специально не оговорено, размеры даются в мм, а- размеры до усадки, b- после свободной усадки. Максимальное продольное и поперечное изменение размеровв после свободной усадки: 25%(±10%). 2.При применении мастичных лент S1085. S1061 и набора уголков и зажимов следует ознакомиться с инструкцией ЕРР 0623 5/96. 3. Состав наборов приспособлений для монтажа пластин HVIS: HVIS-TOOLS-01 - пружинные зажимы (12шт), плоские стальные пластины 350 x 20 мм (2шт), правые угловые стальные пластины 120 x 120 мм (8шт). HVIS-TOOLS-02 - пружинные зажимы (24шт), плоские стальные пластины 350 x 20 мм (2шт), правые угловые стальные пластины 120 x 120 мм и 160 x 160 мм (по 8 каждой), токарная пара стальных пластин 200 x 40 мм (1шт), ключ для тисковых захватов (1шт), шланговые зажимы O 125 and O 160 мм (по 2 каждого). Примеры монтажа пластин HVIS
Изоляционные корпуса LVIC для низковольтных шин. Изделия LVIC охватывают изолированные покрытия , состоящие из определенного числа предварительно сформованных изолирующих форм и покрытий для размещения на металлических соединениях шин. Предсформованные части LVIC изготавливаются из низковольтных изолирующих листов LVBS. Они идеальны для использования в применениях, где шины не могут быть разъединены. Элементы LVIC могут использоваться как для внутренней так и для внешней установки для защиты от перекрытия (пробоя) при напряжениях до 1 кВ. Эти элемнты могут быть легко модифицированы на месте и могут использоваться вместе с другими продуктами марки Raysulate, предназначенными для НВ изоляции, включая элементы изолирования шин: трубки LVIT и ленты LVBT. Элементы LVIC изготавливаются вакумной формовкой листов LVBS, производственным процессом, который позволяет получить небольшое число потребительских частей LVIC, достаточное чтобы выполнить задачу быстро и экономно. Это достаточно недорого, даже когда требуется несколько тысяч похожих частей. Группа Raysulate в своей номенклатуре расширяется, в частности за счет новых элементов LVIC и вакуумного формования листов LVBS. Имеет смысл контактировать с Tyco для получения информации о разработках и изготовлении новых элементов LVIC. Выбор изделия: Предформованные элементы LVIC. Для L-образных соединений шин. LVIC покрытия размещаются вокруг соединения шин и фиксируются по месту заклепками. Эти покрытия могут быть удалены или использоваться повторно, если это требуется.
Примечание: Один комплект состоит из двух сформованных полукорпусов и набора заклепок. Для Т-образных соединений шин.
Примечание: Один комплект состоит из двух сформованных полукорпусов и набора заклепок. Защита шин. Корпуса изолирующие BMOD для прямоугольных шин. Корпуса изолирующие BMOD компании TE Connectivity (TE) Raychem представляют собой сформованные изоляционные кожухи, покрывающие соединения шинопровода, и они предназначены для защиты и изоляции находящихся под напряжением до 36 кВ соединения шин от перекрытия из-за случайного контакта. Семейство продуктов BMOD TE Raychem поставляется для двух диапазонов напряжений: для низкого напряжения, где BMOD подходят для использования в низковольтных приложениях до 1 кв, для средних напряжений тока до 36 кВ, где используются BMOD в версии среднего напряжения с их отличными анти-трекинговыми характеристики и для наружного применения. Их можно использовать на неизолированных шинопроводах, соединениях распределительного устройства, подстанциях и в другом электрооборудовании. Корпуса BMOD позволяют конструкторам оборудования уменьшить воздушные зазоры между шинопроводами при использовании совместно с термоусадочными трубками или лентами Raychem. Крпуса BMOD обеспечивают защиту от вспышки на тройнике (Т-образное соединение), на угловом соединении (T- или L-соединение) и на прямом соединении с комбинациями шинопроводов 1 x 1. Холодные накладные полукорпуса фиксируются с помощью простых защелок и могут быть удалены и использоваться повторно. Они доступны для прямоугольных шин шириной 50мм, 75мм и 100мм, и могут быть использованы в закрытых помещениях. Корпуса BMOD можно использовать на шинопроводах с максимальной толщиной до 12 мм. Корпуса BMOD, наряду с другими изделиями TE, такими, как трубки, ленты, листы, предварительно сформированные крышки и барьеры, являются продуктами, составляющими систему защиты дикой природы и материальных ценностей, и обеспечивают доказанное, рентабельное и легкое в установке решение проблем, связанных с птицами, животными и погодными проявлениями. Здесь показаны изготавливаемые модификации корпусов BMOD.
Ниже показана система обозначения модификаций для корпусов BMOD.
В таблице показаны основные свойства материалов, из которых изготавливаются корпуса BMOD.
Здесь показан внешний вид некоторых модификаций корпусов BMOD.
Защита шин. Наборы изолирующих корпусов SMOE Высоковольтные корпуса SMOE Описание изделия Выбор изделий
(1)-заказ дополнительных трубок производится отдельно: 4 х TWJS 54/23-110/U для одного комплекта (2)-расстояние между шинами 20 - 30 мм (3)-для SMOE 61688 размер d = 80 -160 мм Примечание: Размеры указаны в мм, если не указаны другие единицы измерения. Размер h для всех изоляционных комплектов составляет 40-80 мм. Принимается, что шины между ответвлениями и опорными изоляторами изолируются с помощью трубок BBIT. Расстояние между двойными шинами принимается равным 10 мм. Изоляционный комплект применим также для шин, лежащих на опорных изоляторах, если толщина опорной пластины не меньше 15 мм. Изоляционный комплект также применяется для изоляции шин меньших размеров, при этом толщина изоляции увеличивается путем использования дополнительных установочных трубок (длиной примерно 100 мм) и клейкой ленты S1085. Все комплекты SMOE разработаны для применения на напряжение до 24 кВ. Для использования комплекта на напряжение до 36 кВ все металлические части должны иметь дополнительный слой изоляции, выполненные такими материалами, как ленты HVBT, пластины HVIS или трубки BBIT. Между изолируемым покрытием и изолируемыми металлическими частями должен оставаться воздушный промежуток, по крайней мере 10 мм.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
Все права защищены. © ЗАО НИЦ "СТАРИНФО" -> ООО НИЦ "СТАРИНФО"
|
|
e-mail:
|
|
|